Soapbox Construction Manual: sólo constrúyase usted mismo


Soapbox Construction Manual: sólo constrúyase usted mismo: usted

Incluso sin el ruido del motor, puede surgir una "sensación de carrera": una aerodinámica Cuerpo en forma de Silberpfeil & Co. y ruedas anchas. - Estas son las características de nuestra caja de jabón de carreras.

Con la pintura adecuada saldrá de la caja de jabón. verdadero piloto de Fórmula 1, a los padres sus sueños Con y para tus propios hijos. Esta caja de jabón de la clase junior es un proyecto que debe ser abordado por dos.

La mayoría de las dimensiones son variables y se pueden adaptar al controlador. Con nuestra caja de jabón hemos elegido una. Ancho de 380 mm decidido., La caja es apta para niños de 8 a 12 años.

El kit técnico, las normas de construcción y un dibujo 1: 1 detallado de la caja de jabón se pueden pedir al ebanis alemán de Soap Box Derby (consulte los detalles de contacto en nuestro dibujo). Además de habilidades manuales y conocimientos previos. así como cierta comprensión técnica, se necesita paciencia y cierta atención a los detalles, a rApto para usar y jabonera visualmente atractiva. para construir

Soapbox Construction Manual: sólo constrúyase usted mismo: para

Cortesía de Festool

lista de herramientas

  • Handhobel
  • tenazas
  • fuerza
  • Llave 10 mm
  • Llave de 7 mm
  • Broca Forstner 35 mm
  • brújulas
  • Taladro 4.5 mm
  • Taladro 3.5 mm
  • Taladro 6.5 mm
  • Taladro 10 mm
  • martillo
  • espátula
  • Cepillo

equipo

  • rompecabezas
  • Destornillador
  • Lijadora Orbital Aleatoria
  • router de borde / enrutador
  • sierra de mesa

Tiempo de construcción: ¡alrededor de 12 horas!

Lista de materiales: caja de jabón

Pos.Num.designaciónlongitudanchoespesormaterial
14ruedasD = 300Plástico / aluminio
22eje8902020acero
31grabación de direcciónacero
41Soporte ejeacero
51Unidad de dirección y frenomenoracero
61cable de direcciónalrededor de 16003acero
71tensoracero
81de montaje de peso160M8acero
92cáncamos35acero
104
abrazaderas de cable
acero
114R-Splitacero
1218nueces50M8acero
1318madreM8acero
1424arandelasM8acero
1518arandelas elásticasM8acero
161placa base1950
392
25listones,
174Frontaussteifung39010025listones,
181respaldo32015025listones,
191Heckaussteifung3908525listones,
201Heckaussteifung3905025listones,
211la placa de cubierta195039219Abeto 3 capas
222panel lateral20303904madera contrachapada
231Tapiceria de cueroindividualmente1402cuero
244costillas3706019Abeto 3 capas

Todas las dimensiones en mm.

1er paso

1.1 Dibuje una línea central en la placa inferior (clave 21) en la dirección longitudinal. En esta línea, las posiciones del chasis y la dirección se indican en el dibujo.

Para marcar el redondeo del cuerpo, debe transferir los puntos indicados en el dibujo. Tenga en cuenta que la placa base debe reducirse según el grosor de las partes laterales (elemento 26).

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Paso 1.1

1.2 Los puntos registrados se conectan a una barra flexible. Para cortar el hueco del freno en la placa base, primero haga un orificio en cada esquina del hueco (d = 10 mm).

Estos orificios ayudan con el posterior corte del hueco con la sierra de calar. Además del rebaje para el freno, recorte los recortes para los marcos (elemento 28) y el contorno exterior de la placa base.

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Paso 1.2

1.3 Como el contorno exterior tiene solo un ligero redondeo, se puede usar una hoja de sierra para cortes rectos. Puede lograr cortes particularmente exactos y sin rasgaduras con las hojas de sierra sin ajustar porque son más delgadas en la parte trasera y evitan que se atasquen.

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Paso 1.3

2do paso

2.1 Las tiras para los refuerzos delanteros y traseros (artículos 22 y 24) se cortan diagonalmente en la sierra de mesa. El refuerzo frontal consta de 5 tiras de losa o madera maciza.

Las tiras se pegan juntas y luego se redondean con un plano de mano. La tira trasera forma automáticamente el llamado pliegue en cada lado, en el cual se insertará la tabla de madera contrachapada.

Soapbox Construction Manual: sólo constrúyase usted mismo: placa

Paso 2.1

2.2 El refuerzo trasero está pegado a una "V" larga y atornillado. Los dos refuerzos se cortan en la parte superior e inferior para que se siente en el interior de la parte inferior y la placa de la cubierta y afuera hacia el borde superior o inferior. Los rebajes para los marcos (artículo 28) en la placa base tienen solo 16 mm de profundidad.

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Paso 2.2

2.3 Para asegurarse de que las costillas se puedan enroscar al ras con el contorno de la placa base, se debe cortar un hueco de 3 mm de ancho en el interior con la sierra de mesa.

La altura del hueco corresponde al grosor de la placa inferior. A través de este corte, las fuerzas se transmiten mejor desde la placa superior a la inferior.

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Paso 2.3

3er paso

3.1 Coloque la placa inferior cortada en la placa de la cubierta (artículo 25) y transfiera el contorno exterior. Dibuje el agujero para el conductor y corte el contorno y el agujero con la sierra de calar. Los tornillos (Spax 4x60) fijan los cuatro marcos y los dos tirantes a la placa inferior.

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Paso 3.1

3.2 Abra la placa de cubierta, alinee y atornille con Spax (3.5 x 40) desde arriba. Si luego desea pintar la caja opaca, debe bajar los tornillos a aproximadamente 1 mm de profundidad en la madera para dejar espacio para la masilla.

Lije los bultos con una lijadora orbital y un tamaño de grano P 80. Ahora taladre todos los orificios necesarios para unir las piezas del chasis a la placa base.

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Paso 3.2

3.3 Las piezas individuales se atornillan gradualmente a las posiciones apropiadas. Para este propósito, los tornillos se atornillan desde el exterior con una arandela de gran diámetro en la placa inferior y se aseguran en el interior mediante una arandela de resorte y una tuerca.

Apriete los tornillos para que la arandela del cuerpo se empuje hacia abajo en la madera.

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Paso 3.3

Cuarto paso

4.1 Para alinear el eje trasero en ángulo recto con la línea central del vehículo,
Es mejor usar un ángulo. Un calibrador de calibrador mide la distancia entre el eje y el ángulo y mueve los ejes hasta que los ejes y los ángulos son paralelos.

Proceda de la misma manera para ajustar el ángulo de dirección en el eje delantero. Cuando todas las piezas están unidas y alineadas en el interior, los paneles laterales están unidos.

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Paso 4.1

4.2 Primero, marque las posiciones de los orificios pasantes para los ejes y la dirección en los paneles laterales y perfore los orificios con una broca Forstner de 35 mm.

Para colocar los paneles laterales, coloque la caja sobre un lado y aplique adhesivo de montaje (adhesivo PU) a los puntos de contacto. Ahora coloque la primera tabla de madera contrachapada y atorníllela con Spax (3 x 30).

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Paso 4.2

4.3 Distancia entre los tornillos aprox. 80 mm. Cuando se atornilla al marco, la longitud del tornillo es de solo 20 mm. Fije el otro panel lateral de esta manera.

Después del secado, el exceso de adhesivo se elimina con una palanca. Luego instale la cuerda para la dirección y asegúrese de que no se arrastre sobre la carrocería.

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Paso 4.3

5to paso

5.1 Los bordes están redondeados con un bloque de lijado a mano o un cortador de bordes. Finalmente, las superficies se muelen con un molinillo excéntrico y un grado de papel de lija P 120.

Luego, todos los orificios de los tornillos, huecos y protuberancias se rellenan con llana de automóvil (masilla de poliéster). Después del curado, la primera aplicación de masilla se lija y, en un segundo trabajo, se eliminan los últimos orificios y las bolsas de aire.

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Paso 5.1

5.2 Luego lije la superficie con papel abrasivo de grado P180. Compruebe también todos los bordes y, si es necesario, muélalos con un bloque de lijado a mano. Ahora puedes empezar a aplicar la imprimación.

Después de la aplicación, esto también se lija con papel de grano P 280, antes de que la capa superior se pueda aplicar en dos capas.

Soapbox Construction Manual: sólo constrúyase usted mismo: para

Paso 5.2

5.3 Después de pintar, acolche el pozo con espuma alrededor. Finalmente, la pastilla de freno se atornilla a la zapata de freno desde abajo. Tenga en cuenta que los tornillos se atornillan tanto que no se arrastran sobre el asfalto.

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Paso 5.3

superficie de la punta

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Jabonera terminada

La pintura se puede aplicar de diferentes maneras. Las más comunes son pintar, rodar o pulverizar. Básicamente, siempre tienes que Se observan las instrucciones del fabricante.Porque no todos los barnices son adecuados para todo tipo de procesado.

Pintar con pincel es probablemente la forma más común de aplicar barniz a la madera. Tiene la ventaja de que incluso las esquinas y los lugares difíciles de alcanzar se pueden pintar sin ningún problema. Además, ¿puede el Limpiar el cepillo después de usarlo. y seguir utilizando.

En superficies grandes, es preferible aplicar un rodillo a un pincel, ya que El rollo es muy ancho y no pierde pelo.Eso puede atascarse en la pintura. Sin embargo, la limpieza de la función es solo parcialmente posible porque los agentes de limpieza a menudo resuelven la espuma de la función.

Si el rollo se usa más tiempo, incluso el El disolvente en la pintura daña el rollo., La pulverización de pinturas con una pistola pulverizadora es solo una opción si se dispone de una sala adecuada con succión.

cuando La pulverización de pinturas a base de agua también debe ser una protección respiratoria. Se debe usar porque las gotas de pintura finamente atomizadas de agua en la inhalación se conectan con el tejido humano y, por lo tanto, se asientan en los pulmones.

Aplicación de pintura mediante rodillo.

Con la pintura adecuada y la adición de algo a la pintura, se puede lograr una dilución adecuada como una superficie muy brillante. Esta debe ser la pintura recién humedecida, aún húmeda, con unaOchwertigen cepillo ancho en superficies horizontales en la dirección longitudinal y pasar suavemente de arriba a abajo sobre superficies verticales. Esto logra una aplicación uniformemente gruesa y una superficie lisa.

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El plan

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