Comparación de soplador de nieve 2018

Consejos de compra para la comparación o prueba de soplador de nieve 2018

  • Una lanzadora de nieve elimina las masas de nieve moviendo la nieve dentro de la barrena y luego sobre la chimenea hacia un lado.
  • Puede utilizar dispositivos con alimentación o funcionamiento con batería o motor de gasolina. Para calzadas y aceras, el enrutador de potencia más silencioso y maniobrable es suficiente, pero para terrenos más grandes (por ejemplo, en el jardín), la versión de gasolina más potente es la adecuada.
  • También hay diferencias en el disco. Los accionamientos de perforación de una etapa completan el accionamiento de las ruedas y el transportador de tornillo en un solo paso, lo que reduce el rendimiento. Las unidades separadas de ruedas o rieles toman la marcha hacia adelante y toman la carga del proceso de giro, lo que lo hace más fuerte.

Comparación de soplador de nieve 2018: soplador

Según una encuesta del año 2010, el 70% de todos los alemanes se regocijaron durante un invierno de fuertes nevadas (fuente: polis + seno, USUMA). Eso puede ser bueno para los padres con hijos y también para las personas que no tienen que empujar la fabricación de nieve. Pero aquellos armados con pala de nieve y sal de carretera deben liberar la acera de nieve y hielo, que suele ser un asunto bastante estresante.

Si uno vive en un área donde la Sra. Holle tradicionalmente se siente particularmente bien con los habitantes, uno puede alcanzar rápidamente sus límites físicos en la lucha contra las masas blancas. Para tales casos es uno Soplador de nieve barato, porque es un ayudante poderoso, allanando el camino con gasolina o motor eléctrico, En el consejo de compra de nuestro comparador de quitanieves 2018, le explicamos qué categorías técnicas puede utilizar para encontrar al ganador de su prueba de quitanieves.

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1. Fresado y expulsión: así es como funciona el quitanieves

Derechos y obligaciones en servicio de invierno.

El Stiftung Warentest, incluso sin una prueba de quitanieves, ha publicado varios informes sobre la obligación de mantenimiento en el invierno. En su número 12/2014, ella ha incluido un resumen de los derechos y obligaciones de los inquilinos.

Un soplador de nieve es la primera opción cuando se producen fuertes nevadas durante varios días. Con una pala de nieve ordinaria o un quitanieves, no llegará muy lejos, especialmente cuando la nieve fresca y esponjosa ya se ha convertido en nieve vieja. La nieve vieja es más dura y más húmeda que la nieve fresca, y se necesita más poder para despejarla.

Lo que une a la mayoría de los tipos de sopladores de nieve es el principio básico, la nieve primero en un timón giratorio, también llamado transportador de tornillo, en la parte delantera en el interior del dispositivo. Desde allí, la nieve se expulsa hacia un lado en un arco alto a través de la llamada chimenea de descarga., En el sistema de fresado y el accionamiento, pero luego muestran las primeras diferencias significativas.

1.1. Soplador de nieve de una etapa, especialmente para superficies uniformes

Comparación de soplador de nieve 2018: comparación

La nieve es desechada por una chimenea de descarga.

Empecemos por el sistema de fresado. Puede ser de un nivel o de dos niveles. Una lanzadora de nieve de una etapa actúa en la parte delantera con una rueda sopladora, el que se "come" a sí mismo en la nieve que está delante de él, lo lleva adentro, y con la misma acción también le da el impulso con el que se lanza de lado a través de la chimenea.

La rueda del soplador es también la unidad que mueve el cortador hacia adelante. Está equipado con bragas de goma, pero pueden desgastarse rápidamente si golpean piedras y ramas. Por eso se recomienda que tengas una Use una lanzadora de nieve de una etapa, especialmente en superficies de concreto, como la pasarela o la entrada de vehículos..

1.2. Soplador de nieve de dos etapas: potente y versátil para trabajos grandes

Comparación de soplador de nieve 2018: comparación

La barrena transporta la nieve al interior del molino.

Una lanzadora de nieve de dos etapas es significativamente más poderosa, ya que procesa la nieve con dos operaciones separadas. La barrena, equipada con engranajes, transporta la nieve al interior del molino. Allí es luego aplastado y lanzado por un soplador separado a través de la chimenea. Este mecanismo separado asegura que la nieve alcance distancias de tiro significativamente más largas. Como resultado, él vuela aún más a un lado.

La unidad está aquí separada del cortador frontal, lo que los hace significativamente menos sensibles a las superficies irregulares, En cambio, la locomoción se realiza aquí mediante una tracción a las ruedas, en algunos modelos también en una unidad de oruga más sensible al resbaladizo. Especialmente para propietarios comerciales o grandes terratenientes hace que este enrutador de dos etapas tenga sentido.

Protección para el hombre y la máquina: Si el timón está bloqueado por objetos, el dispositivo puede calentarse y dañarse. Es por eso que los modelos de algunos fabricantes y marcas están equipados con un apagado automático. Además de la iluminación a menudo incorporada, un asa agradable, pero rara, también son asas con calefacción, porque a pesar de los guantes, puede ser muy frío en invierno con los dedos y el uso de la lanzadora de nieve para probar su capacidad de sufrir.

2. ¿Eléctrico o combustible? Los sopladores de nieve con gasolina son más potentes, pero ruidosos y difíciles de manejar

El mejor soplador de nieve no se puede fijar a la fuente de alimentación incorporada. Sin embargo, hay ventajas y desventajas claras tanto para el quitanieves eléctrico como para el lanzador de nieve con gasolina.

Nieve tipo sopladordescripción
Soplador eléctrico

Comparación de soplador de nieve 2018: nieve

Si desea comprar un lanzador de nieve que no moleste a todo el vecindario, un quitanieves eléctrico es una buena opción. Es más silencioso, más maniobrable en superficies estrechas y más fácil de manejar que un timón de gasolina, Para esto, generalmente depende de un suministro permanente a través del cable de alimentación. También hay sopladores de nieve que funcionan con baterías, que sin embargo requieren un tiempo de carga prolongado y no alcanzan una temperatura de funcionamiento suficiente a temperaturas externas demasiado altas, por lo que se necesita el cable de alimentación. De lo contrario no se puede utilizar el lanzador de nieve.

Además, compra la maniobrabilidad y el tamaño más pequeño del dispositivo con un rendimiento más bajo en comparación con la lanzadora de nieve con gasolina. La nieve no se lanza tan lejos y el ancho de trabajo es más estrecho., Pero estos son todos los argumentos que no deberían ser tan importantes para usted si solo desea liberar la entrada de su garaje, el patio o la acera de la nieve.

Gasolina soplador de nieve

Comparación de soplador de nieve 2018: nieve

Significativamente más potencia tiene un soplador de nieve, que a veces está equipado con motores de gasolina de 4 tiempos y trae más de diez caballos de fuerza en la carretera. Este alto rendimiento significa no solo un precio más alto sino también un mayor ancho de trabajo, es decir, más nieve para ser procesada en un tiempo más corto, que también puede ser expulsado hasta 15 metros., Ninguna fuente de energía restringe el radio de acción a través del cable y ninguna temperatura bajo cero hace que el motor se tambalee.

Pero son mucho más pesados ​​y más grandes, lo que reduce su maniobrabilidad., Además, necesita mucho espacio de almacenamiento en el garaje y son mucho más ruidosos que sus contrapartes eléctricas. Si tiene vecinos y tiene que asistir al servicio de nieve temprano en la mañana, puede causar malestar.

híbrido: En realidad existen, la mezcla de los dos. Un lanzador de nieve híbrido que es bastante raro en general. tiene un motor de gasolina, que proporciona la unidad, pero también suministra un generador de energía en el dispositivo, Esto impulsa la unidad de oruga y es mucho más silencioso. Al mismo tiempo, tiene un alto rendimiento de limpieza y un potente quitanieves con un consumo de gasolina relativamente bajo.

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