Tornillos de calor

Los tornillos de metal, en particular, atornillados en componentes metálicos o con tuercas tienden a oxidarse adecuadamente. El calor puede hacer maravillas aquí. Cómo calentar los tornillos para resolverlos y qué más debe tener en cuenta, hemos resumido aquí para usted.

Desatornille permanentemente los tornillos fijos.

Algunos tornillos parecen estar soldados al metal al que están atornillados. Pero también las tuercas pueden oxidarse en el tornillo tanto que no pueden resolverse por medios convencionales. Para hacer que dichos tornillos sean factibles nuevamente, existen varias posibilidades:

  • El uso de mucho y buen removedor de óxido.
  • Golpes dirigidos con un martillo en tuerca o tornillo
  • calentando los tornillos atascados

En muchos casos, una combinación de estas opciones también es efectiva.

Preparativos para una mejor solución.

Hay tornillos que simplemente saben que estarán muy apretados. Por lo tanto, es apropiado en tales casos, atornillar estos tornillos el día anterior y rociar varias veces con un buen removedor de óxido. Además, los golpes dirigidos en el tornillo a menudo causan heridas reales. El óxido puede ser liberado debido a la vibración activada. En cualquier caso, asegúrese de no dañar la cabeza del tornillo. Un tornillo que es redondo también es muy difícil de quitar.

Herramienta de alta calidad es muy importante.

Sin embargo, importante en este procedimiento es que solo utiliza una herramienta de agarre de gran calidad y muy buena. Preferiblemente una buena tuerca o una llave correspondiente. Extender para lograr más apalancamiento también es muy efectivo. También en relación con el calentamiento de un tornillo.

Calentar o calentar es un método prometedor.

Esta es otra forma de resolver tornillos muy apretados. Para los vehículos cuyo motor, por ejemplo, las bujías o bujías a renovar, la recomendación siempre es llevar el motor a la temperatura de funcionamiento. Tantos tornillos que resuelven mucho más fácil. Esto es especialmente cierto cuando están presentes dos aleaciones de metales diferentes. Por ejemplo, un componente de aluminio y tornillos de acero.

De todos modos, hay tornillos en tales condiciones que se asientan. Los diferentes metales activan la electrólisis, lo que hace que el metal menos noble se oxide. El calor es una excelente herramienta para resolver tales tornillos.

Precaución al calentar - esto cambia la estructura del metal.

Sin embargo, no se puede aplicar calor en todas partes. Si, inevitablemente, el componente se calienta mucho, esto puede hacer que realmente sinterice la pieza. La sinterización significa un cambio en la estructura metálica. Se vuelve más duro y más poroso, por lo que se rompe más fácilmente. Esto también puede ocurrir con los tornillos calentados. Para las conexiones relevantes, los tornillos calentados deben reemplazarse durante la reparación.

Para que puedas calentar tornillos

Para la calefacción, varias herramientas están disponibles. En los talleres, se utiliza preferiblemente un soldador autógeno. Pero incluso un soplete puede ser suficiente. Relativamente nuevas en el mercado son las herramientas de inducción. Estos generan una corriente de inducción que calienta el metal en cuestión hasta 600 grados centígrados.

Pero esto solo funciona con metales magnéticos. Esto también puede ser una ventaja para calentar un tornillo de acero en un componente de aluminio, sin que el metal ligero pueda dañarse. Pero también preste atención a los sellos, cauchos, etc. Una vez que se haya calentado el tornillo, debe desenroscarlo inmediatamente de la manera descrita (con buenas herramientas y posiblemente con palanca).

Consejos y trucos

Si el tornillo se asienta aún más apretado, puede arrancarse. Entonces recomendamos taladrar el tornillo.

Junta De Vídeo: Aflojar facil tornillo y tuerca oxidados con soplete/calor SOLUCION.